بررسی و تحلیل بار رسوبی رودخانه های کشور، مطالعه موردی: آذربایجان غربی

Authors

داود نیک کامی

رضا سکوتی اسکویی

ابراهیم بروشکه

فانیذ حشمتی

abstract

مواد و ذرات فرسایش یافته در عرصه های آبخیز به سه صورت بار محلول، معلق و بستر به­ وسیله رودخانه ها جابجا می شوند. در برآورد رسوبدهی حوزه های آبخیز، دانستن میزان بار معلق و بستر رودخانه ها لازم است. معمولاّ اندازه گیری بار معلق در ایستگاه های رسوب سنجی و به طور روزانه صورت می گیرد. ولی این امر در مورد بار بستر اتفاق نمی افتد. در حال حاضر، علی رغم تفاوت زیادی که در تشکیلات زمین شناسی و شدت بارندگی و رواناب حوزه های آبخیز وجود دارد، میزان بار بستر رودخانه ها به صورت ضریبی ثابت از بار معلق در نظر گرفته می شود. در این حالت، خطای زیادی در بر آورد بار رسوبی حوزه ها صورت می پذیرد. در این طرح، پس از جمع آوری آمار بار بستر و معلق سه ایستگاه هیدرومتری بدلان بر روی رودخانه الندچای، پل یزدکان بر روی رودخانه قطورچای و مزرعه بر روی رودخانه بارون چای در استان آذربایجان غربی نسبت به تجزیه و تحلیل و برازش منحنی بین داده های بار بستر و معلق اقدام شد. بر اساس آنالیزهای آماری مشخص شد، تمامی داده ها در سطح 99 درصد معنی دار بوده و با توجه به ضرایب همبستگی، اقدام به تعیین رابطه رگرسیونی مناسب شد. نسبت بار بستر به بار معلق در ایستگاه های هیدرومتری یزدکان، بدلان و مزرعه به طور مجزا به ترتیب 79، 49 و 13 درصد بود. این ضریب برای همه ایستگاه های هیدرومتری استان مقدار 47 درصد را نشان داد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی و تحلیل بار رسوبی رودخانه‌های کشور، مطالعه موردی: آذربایجان‌غربی

مواد و ذرات فرسایش یافته در عرصه‌های آبخیز به سه صورت بار محلول، معلق و بستر به­‌وسیله رودخانه‌ها جابجا می‌شوند. در برآورد رسوبدهی حوزه‌های آبخیز، دانستن میزان بار معلق و بستر رودخانه‌ها لازم است. معمولاّ اندازه‌گیری بار معلق در ایستگاه‌های رسوب‌سنجی و به‌طور روزانه صورت می‌گیرد. ولی این امر در مورد بار بستر اتفاق نمی‌افتد. در حال حاضر، علی‌رغم تفاوت زیادی که در تشکیلات زمین‌شناسی و شدت بارندگی ...

full text

تاثیر زمین‌لغزش‌‎ها بر بار رسوبی رودخانه جاجرود

این تحقیق در حوزه آبخیز سد لتیان به‌منظور تعیین ارتباط بین زمین‌لغزش­ها و افزایش بار رسوبی رودخانه جاجرود انجام شده است. میزان رسوب­دهی شش زیرحوزه آبخیز بالادست سد لتیان به دو روش برآوردی و مشاهده­ای محاسبه شد. به کمک تصاویر ماهواره­ای ETM+ و Google Earth، موقعیت مکانی  بیش از 150 لغزش­ به‌وقوع پیوسته  شناسایی و به نقشه درآمد. با مقایسه داده­های رسوب مشاهده­ای با داده­های برآورد مدل MPSIAC در د...

full text

ارزیابی کاربرد معادله ‌های برآورد بار رسوبی در رودخانه ‌های خوزستان

Many sediment transport equations have been developed for estimation of the river sediment materials during the past four decades. There are significant differences in the results from these equations when applied to compute sediment transport for a specific river. Therefore, application of an equation for estimation of a river sediment load is not an easy task. In this study, 12 important sedi...

full text

ارزیابی کاربرد معادله ‌های برآورد بار رسوبی در رودخانه ‌های خوزستان

Many sediment transport equations have been developed for estimation of the river sediment materials during the past four decades. There are significant differences in the results from these equations when applied to compute sediment transport for a specific river. Therefore, application of an equation for estimation of a river sediment load is not an easy task. In this study, 12 important sedi...

full text

بررسی خاستگاه رسوبی و تعادل در شبه‌پهنه‌های هاله مجاورتی اسلاملو اشنویه (آذربایجان غربی)

This study has focused on provenance of Eslamlu metapelites, NW Iran. Whole rock chemistry analysis has revealed that these metapelites are rich in Iron and Aluminum and as a result the modal abundance of garnet (Almandine) is high. But those samples which are rich in SiO2 are poor in Al2O3, therefore, Eslamlu metapelites have less cordierite and aluminosilicates. The position of different samp...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی و مدیریت آبخیز

Publisher: پژوهشکده حفاظت خاک و آبخیزداری

ISSN 2251-9300

volume 5

issue 4 2014

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023